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36217 - Mistbishiのための70700 S6B2エンジン シリンダーはさみ金のキット エンジン ピストン
| 起源の場所 | 中国 |
|---|---|
| ブランド名 | FUP or HKT |
| モデル番号 | S6B3 |
| 最小注文数量 | 1セット |
| パッケージの詳細 | カートン箱 |
| 受渡し時間 | 1-7標準的な項目のための幾日、生産の順序のための10-25日 |
| 支払条件 | T/T、ウェスタン・ユニオン、RMB |
| 供給の能力 | 毎月500 PC |
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x商品の詳細
| 機械類 | 三菱 | モデル | S6B2 |
|---|---|---|---|
| ピストン部品番号。 | 36217 - 70700 | 標準的 | 十分 |
| 引用語句 | 質に | パッケージ | FUPまたはHKTのパッケージ |
| ハイライト | S6B2エンジン シリンダーはさみ金のキット,36217 - 70700のエンジン シリンダーはさみ金のキット,36217 - 70700のエンジン ピストン |
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製品の説明
Mistbishiのための34A17-00201 S6B3エンジン シリンダーはさみ金のキット エンジン ピストン
三菱バスS6B2ディーゼル機関 ピストンのための細部:
| 三菱 S6B-2 適用:バス NO CyI:6 直径:135.0MM |
|||||
| ピストン | OEMいいえ。 | 圧縮機械の高さ | 全長 | Pinのサイズ | 特徴 |
| 36217-70700 36617-61100 |
87.9 | 152.7 | 55x111.5 | w/alひれ | |
| ピストン・リング | OEMいいえ。 | Size1 | Size2 | ||
| 36217-17010 | 4.0K+3.0+6.0 | ||||
| シリンダーはさみ金 | OEMいいえ。 | サイズ | フランジ | ||
| 36207-12100 | 135.0x154.0x268.0 | 163.0x12.0+1.0 | |||
| エンジン軸受け | OEMいいえ。 | 主要な軸受け | 詐欺の棒軸受け | ブッシュ | |
| 36209-40010 | 36219-12100 | ||||
| エンジン弁（） | OEMいいえ。 | ヘッド直径 | 茎の直径 | 全長 | |
| 48.0 | 10.0 | 180.0 | |||
| エンジン弁（前） | OEMいいえ。 | ヘッド直径 | 茎の直径 | 全長 | |
| 44.0 | 10.0 | 180.0 | |||
| バルブ シート | OEMいいえ。 | ||||
| 弁ガイド/補助的な部品 | OEMいいえ。 | ||||
弁に耐えるS6B2エンジンの改造のキットのピストン・リングはさみ金のガスケット
S6B2分解検査のキットの掘削機
S6B2改造のキットの掘削機三菱
部品を分解検査するS6B2エンジン
| ピストン | S6B2 | 完全なガスケットのキット |
| ピストン・リング | S6B2 | キットの分解検査 |
| ピストン キット | S6B2 | 弁 |
| ピストン・リング | S6B2 | バルブ シート |
| シリンダーはさみ金 | S6B2 | 弁ガイド |
| 袖 | S6B2 | 弁ばね |
| シリンダーはさみ金のキット | S6B2 | タペット |
| シリンダー ヘッド | S6B2 | 押し棒 |
| シリンダ ブロック | S6B2 | パワー ステアリング ポンプ |
| エンジンのアッセンブリ | S6B2 | クランク軸 |
| シリンダー ヘッドのガスケット | S6B2 | カムシャフト |
| 主要な軸受け | S6B2 | 詐欺の棒 |
| 詐欺の棒軸受け | S6B2 | 三菱エンジン部分 |
| 詐欺の棒のブッシュ | S6B2 | 三菱予備品 |
| カムシャフトのブッシュ | S6B2 | 三菱ディーゼル |
| スラスト・ベアリング | S6B2 | 三菱掘削機 |
| 水ポンプ | S6B2 | 掘削機のエンジン部分 |
| 油ポンプ | S6B2 | 掘削機の部品 |
| クラッチ・ディスク | S6B2 | 掘削機のディーゼル機関 |
| クラッチ・プレート | S6B2 | 三菱改造のキット |
| クラッチ軸受け | S6B2 | 三菱分解検査のキット |
| クラッチ・フェーシング | S6B2 | 三菱エンジン部分 |
| 始動機 | S6B2 | 三菱予備品 |
| 交流発電機 | S6B2 | 三菱ディーゼル |
| ガスケット | S6B2 | 三菱掘削機 |
| 完全なガスケットのキット | S6B2 | 掘削機のエンジン部分 |
| キットの分解検査 | S6B2 | 掘削機の部品 |
| 弁 | S6B2 | 掘削機のディーゼル機関 |
| バルブ シート | S6B2 | 三菱改造のキット |
| 弁ガイド | S6B2 | 三菱分解検査のキット |
| 弁ばね | S6B2 | 三菱エンジン部分 |
| タペット | S6B2 | 三菱予備品 |
| 押し棒 | S6B2 | 三菱ディーゼル |
| パワー ステアリング ポンプ | S6B2 | 三菱掘削機 |
| クランク軸 | S6B2 | 掘削機のエンジン部分 |
| カムシャフト | S6B2 | 掘削機の部品 |
| 詐欺の棒 | S6B2 | 掘削機のディーゼル機関 |
| 石油フィルター | S6B2 | 三菱改造のキット |
| 燃料フィルター | S6B2 | 三菱分解検査のキット |
| エア フィルター | S6B2 | ピストン |
| ソレノイド | S6B2 | ピストン・リング |
| ファン・ベルト | S6B2 | ピストン キット |
| Vベルト | S6B2 | ピストン・リング |
| ピストン | S6B2 | シリンダーはさみ金 |
| ピストン ピン | S6B2 | 袖 |
| ピストン キット | S6B2 | 詐欺の棒のブッシュ |
| ピストン・リング | S6B2 | カムシャフトのブッシュ |
| シリンダーはさみ金 | S6B2 | スラスト・ベアリング |
| 袖 | S6B2 | 水ポンプ |
| シリンダーはさみ金のキット | S6B2 | 油ポンプ |
| シリンダー ヘッド | S6B2 | エンジンのアッセンブリ |
| シリンダ ブロック | S6B2 | シリンダー ヘッドのガスケット |
FAQ
Q.どの国を輸出したか。
アジア:イラク、アラブ首長国連邦、トルコ、タイ、マレーシア、インドネシア、ベトナム、バングラデシュ、クウェート、レバノン
ヨーロッパ:ロシア、カザフスタン、ギリシャ、ノルウェー、アイルランド
オセアニア:オーストラリア、フィージー、キリバス共和国、ニューカレドニア
アメリカ大陸:カナダ、ジャマイカ、ブラジル、ペルー、チリ、
アフリカ:アンゴラ、南アフリカ共和国、ケニヤ、タンザニア、ザンビア、スーダン、南スーダン、エジプト、Algeri、ナイジェリア
Q:私はいかに引用語句を得てもいいか。
:次の通りあなたの照会で細部に基づく完全な引用語句:
1.部品番号2.Engineモデル3.Machineryモデル4.記述およびサイズ
映像。6。量6。他の条件、等出荷するパッキングのような。
Q:4。いつ沈殿物を送った後渡すことができるか。
それはあなたの順序の量によってdepositeが受け取ったときに私達が作り出し始める在庫無し私達に3~10仕事日について在庫がそれから必要とすれば得ればそれを準備ができたあれば、決まる。通常異なった項目のための15-60日かかる。
Q:いかに商品を詰めるか。
私達は3つのステップによって輸出、完成品の経験20年の注意深く扱われる過す:
1:包装紙かポリ袋と包まれる;
2:HKT/FUP箱か中立箱;
3:適切なカートンの木箱に置かれるおよびしっかりと固定されるため。
Q:私はいかに私の順序の状態を知ってもいいか。
私達はdelivery.products映像前にすべての問題を保障するためにudpate準備のプロセス、解決される必要であれば提供することができる保つ。私達は確認の直後の商品を送り出し、追跡情報をすぐに手に入れる
Q:あなたのサービスを保証する方法か。
生産の間のA. Strictのの点検
B. Strictlyはは郵送物の前に良い状態で私達の包装を保障するためにプロダクトを点検する
C. Trackおよびフィードバックを顧客から規則的に受け取るため
Q:何を質の不平のためにするか。
A.私達は24時間以内の顧客に答える。
B.私達のQCは確認されてそれ質問題が同じ標準的な項目の、私達する対応する補償を再試験をする